نتایج قهرمانی جهان Fort William
ساعت ۳:۳٧ ‎ب.ظ روز ۱۳۸٩/۳/٢٠  

نتیج دان هیل این مسابقه رو هم می تونید تو لینک پایین ببینید.

اینجا

البته حاج Steave  مقامش زیاد خوب نشد این دفعه !


کلمات کلیدی:
ٍُDemo 2011
ساعت ۱:۳٠ ‎ق.ظ روز ۱۳۸٩/۳/۱۱  

 

 طرح پیشنهادی Specialized برای تولید برای 2011....

می بینید سم تو مسابقه ماریبور سوارش بوده دو باره هفته دیگه هم تو اتریش که مرحله دوم قهرمانی جهانه سوارش می شه.

اون جا چرخ رو قبل از مسابقه رو نکرده بودند و کسی خبر نداشته سم قراره با چرخ جدید بیاد پایین.

 

ولی برای مسابقه بعدی همه عکاس ها منتظرند.

البته همونطور که می بینید تفاوت اساسی نکرده .


کلمات کلیدی:
کمک بترکون فاکس
ساعت ۱:٠٥ ‎ق.ظ روز ۱۳۸٩/۳/۳  

سال ها بود همه دنیای فری راید از فاکس گله مند بودند که چرا دوشاخ18 سانتی نداره....

بلندترین دوشاخ هایی که داشت Vanila & Talas   بود که تا 2010 فقط کدل های 16 سانتیش موجود بود و خودتون می دونید که 16 سانت به دل آدم نمی چسبه. همچین دلتون نمی آد باهاش نا مهربونی کنید......

امسال همون مدل ها رو تو پلتفرم 18 سانت زد و همه ذهن های تشنه ایی که سال ها منتظر غول های بلند فری رایدی فاکس بودند رو  جذب کرد .

هنوز چند ماه از تولیدشون نگذشته فروششون انقدر زیاد شده که اوووووه

 

مشخصات اصلی فنیشون به غیر از دمپینگ های هیدرولیکشون که تقریبا عینن مثل مدل های 16 سانتی است یعنی عین دمپر هایی که تو Vanila 36 & Talas 36 بکار برده تو این ها هم کار گذاشته ....

قطر لوله ها هم همون 36 میلیمتر مونده ولی  فرق اصلی که با دوشاخ های دیگه دارند اینه که مقدار لوله ایی که تو حالت عادی داخل پوسته است از همه مارک های دیگه بیشتره. و این یعنی صلابت بیشتر و عمر طولانی تر تفلون های داخل پوسته.

منظورم اینه که خیلی دیر و به سختی لق می کنند.

و موقع فرود های ناگهانی یا تو پیچ ها و حرکت هایی که نیاز به چرخش فرمون دارند جلوی چرخ رو خیلی خیلی قرص تر و محکم تر از دوشاخ های دیگه نگه می داره.

برای هر چه بیشتر شدن این خاصیت هم پوسته رو به نحوی طراحی کردند که لوله ها کمی پایین تر شفت رفتن . شبیه مانیتو.

 

البته هر کدوم از مدل ها یعنی Vanila & talas خودشون هم دو مدل دارند R – RC2

که تنظیمات هیدرولیک اولی فقط یه لاکپشت و خرگوش است و بعدی تنظیماتش مثل پاشاخ های فاکس است.

Rebound –High & Low speed Compression

 


کلمات کلیدی:
قهمرانی جهان در Maribour
ساعت ۱۱:٥٤ ‎ب.ظ روز ۱۳۸٩/٢/٢٦  

اولین دوره قهرمانی جهان دان هیل و 4X  امسال تو شهر Maribour  در اسلوانی برگزار شد که گزارش مصور کاملش به علاوه تنایج اقایون و خانم هاش تا نفرات بیستم اون جا هست.

لینگ گزارش


کلمات کلیدی:
Intense M9
ساعت ٤:٠٥ ‎ق.ظ روز ۱۳۸٩/٢/٢٥  

 

M9

 

این هم غول بعدی Intense .... البته هنوز به تولید و فروش نرسیده و تو سایتش هم هنوز نزاشتن.

 

ولی تغییراتی که نسبت به M6  کرده اینه که :

 پیشونیش کلفت شده . اندازش رو 1.1/8 اینچی می زنند. و برای این که پاشاخ با اندازه لوله معمولی بزارید زیرش باید تبدیل مخصوصش رو بزارین داخل پیشونی... و از بالا و پایین هم مثل کرپی پیچ هایی داره که  تبدیل رو سفت نگه می داره..

 

محل اتصال شفت عقبش هم مثل 951 . قابل تنظیم است تا بتونید  زاویه کل چرخ رو تغییر بدین و به طبعش زاویه قرار گیری پیشونی کم و زیاد بشه.

 

رام عقبش هم خیلی جمع تر شده یعنی لوله های بالا و پایینش خیلی به هم نزدیک شدن. که مشخصه اصلی چرخ های دان هیل خالصه....

 

فقط نمی دونم چرا زیرش مارزوخی انداختن !


کلمات کلیدی:
Manitou Circus
ساعت ۳:٥٧ ‎ق.ظ روز ۱۳۸٩/٢/٢٥  

 

Manito Circus

 

 این مدل هم خیلی شبیه مدل های قبلی Gold label است .

تغییرات اصلی تو ظاهر کمک بوده ولی دمپرش هم یک کم تغییر کرده .

 

تنظیماتش – ریباند + کمپرس + باد است .سمت فنرش رو می شه با باد شل و سفت کرد.

 

کمپرس روغنش هم نسبت به مدل های قدیمی تر تغییر کرده و رنج تغییراتش بیشترشده یعنی تنظیمش دقیق تر شده و حساسیتش به نر می و سفتی زیاد شده.


کلمات کلیدی:
ترمز های جدید Hayes
ساعت ۳:٤۱ ‎ق.ظ روز ۱۳۸٩/٢/٢٥  

 

 

 آخرین مدل ترمزی که Hayes داده بیرون .

Hayes Prime

 

تقریبا شبیه مدل های قبلی Stroker   است منتها یه سیستم جدید هم بهش اضافه شده.

سیستمی که مثل اون تو Avid  وجود داره. و با پیچوندن یه پیچ می تونید مقدار روغن داخل پیستون پشت لنت ها رو تغییر بدین .

که با تنظیمش مقدار خلاصی دسته ترمز زیر دستتون کم و زیاد می شه .یعنی می تونید فاصله نقطه گرفتن کتی رو از فرمون تغییربدین.

اون پیچ طلایی رنگی که بغل در پوش مخزن است این کار رو براتون انجام می ده.

 

ولی نکته جالب این خاصیت تو Hayes  اینه که بر خلاف ترمز های دیگه موقع پیچوندن پیچ تنظیم دیگه دسته کتی بالا پایین نمی شه و فقط پیستون های داخل کتی که روغن رو جابه جا می کنند حرکت می کنند.

 

و این کار رو هم با یه مکانیزمی شبیه میل بادومک انجام می ده  وقتی پیچ رو می چرخونید طرف کلفت بادومک به پیستون فشار میاره و روغن رو می فرسته تو کالیپر بدون این که خود کتی از جاش تکون بخوره........


کلمات کلیدی:
مسابقات و اخبار
ساعت ۱:٥۸ ‎ق.ظ روز ۱۳۸۸/۱٠/۱٥  

فعلا که بعد از شش ماه مسخره بازی و معطلی و تعویض روئسای فدراسیون مسابقه کشوری داره تو تهران برگزار می شه

اخبارش رو تو لینک زیر دنبال کنید

اینجا کلیک کنید


کلمات کلیدی: